就是要比TATANano便宜,SUZUKI有意开发廉价版Alto!

时间:2020-07-07 作者:

就是要比TATANano便宜,SUZUKI有意开发廉价版Alto!印度TATA的Nano,以约新台币10万元左右的价格冲击全球车坛,并造成中下阶级消费族群的抢购,而在当地市佔率最高的SUZUKI,虽然有价格约新台币20万元的Maruti 800,但还是比Nano贵上一倍,为了吸引更多消费者,预计在2010年第三季将推出足以和Nano对抗的超平价车。

拥有11亿人口的印度,是全球仅次于中国人口数最多的国家,但碍于种性制度的社会阶级,贫富差距极大,然而这几年名列金砖四国且高科技带动下,经济潜力似乎让不少厂商嗅到商机,汽机车市场也蓬勃发展,不过原本拥有超过55﹪佔有率的SUZUKI现在却面临危机,除了TOYOTA、RENAULT、NISSAN、HONDA纷纷投入更多心力经营,TATA集团也推出「人人买得起的全球最便宜小车」Nano,一举抢攻中下阶层。这样的情况让SUZUKI产生危机,遂计画在2010年第三季推出比照Nano标準的廉价车,据了解这款车将以Alto为基础,虽然配备较阳春,引擎输出功率较小,但所有造车及安全标準都按照SUZUKI原厂规格,当然外观造型也不走时尚路线,但仍具有前卫实用感。
此外市场上传言,就是这款针对印度市场所设计的廉价版Alto,可能会取代过去双座轻型车Twin的地位,关于这点日本原厂并没有具体说法,但以战略角度来看,这辆廉价小车应该只在印度市场销售,当然也不会採用双门双座设计,毕竟这是要吸引印度二轮族的新武器,双门双座实在无法容纳一家四口人。
至于价格方面,因SUZUKI与相关零配件厂商达成共识,在以量制价的世界战略前提下,廉价版Alto在成本上应该可逼近TATA Nano,搞不好又能成为新话题,当然这样的产品在印度应该会有不错成绩,倘若要外销到其他国家…可能因国情、法规等差异无法成真。